新能源车也能去远行!续航超800km的中大型SUV推荐!

比亚迪唐DM-i整体外形设计和唐DM车型保持一致 ，依旧采用Dragon Face的家族式设计语言
，走的依旧是时尚大气的路线。车身尺寸方面，它的长宽高尺寸分别为4870/1950/1725mm ，轴距为2820mm
，定位是一台中大型SUV，座椅方面提供2+3+2的7座布局 ，在乘坐空间上也有不错的表现，也能满足一家老少长途出行的需求 。

智己LS6 Max：智己LS6 Max续航760km
，其智能驾驶系统特别厉害，性价比也相当高 ，是市场上备受瞩目的一款车型
。广汽埃安AION LX Plus 升级版：广汽埃安AION LX Plus 升级版在续航表现上十分亮眼
，CLTC续航超800km，同时舒适性也非常好 ，满足了消费者对品质和舒适性的双重需求。

旅行车及中大型SUV
，具体推荐如下：硬派越野类（适合重度户外/越野场景） 坦克300 Hi4-T 核心优势：非承载车身+三把锁、750N·m扭矩，850km综合续航（油电混合） ，绿牌政策减免购置税
，适配复杂地形露营/穿越 。

理想ONE是一台豪华大型电动SUV，同时也是一辆增程式电动SUV ，NEDC的续航里程可以达到八百公里
，它的能量模式是采用电动燃油以及油电混合，能量的补给方式采用快慢充和加油 ，快充的话半个小时就能比较高达到80%，慢充的话需要六个小时可以充满
。

尽管车长不到5米级别
，但是2917mm的轴距为车内空间奠定了良好的基础，并被定义为中大型SUV。

新型电池充电12分钟可续航800公里正常吗

〖A〗 、新型电池充电12分钟可续航800公里属于正常的研究成果 ，但近来仍处于实验室阶段
，尚未实现大规模量产和实际应用 。这一成果由韩国科学技术院与LG新能源公司合作达成。他们通过开发“抑制内聚力的新型液态电解质”，有效抑制了锂金属电池阳极表面枝晶的生长 ，解决了锂金属电池中长期存在的枝晶难题
。

〖B〗
、新型电池能够在12分钟内充电并实现800公里续航
，从技术角度来说是可能但极具挑战性的。

〖C〗、核心特性：该电池能够使电动汽车在进行两次各10分钟的快速充电后，行驶距离达到800公里 。

〖D〗 、韩国能源化工企业SK创新（SK Innovation）公布了一种新型电池 ，它将使电动汽车在进行两次10分钟的快速充电后行驶距离达到800公里
。此外
，一种具有较高镍含量的阴极有望很快进入批量生产。这款可高速充电的新电池将最迟于2021年上半年开发完成，SK创新公司表示 ，它们将“能够在电动汽车的普及中发挥重要作用 ” 。

〖E〗
、但如果是功率较小的交流充电桩
，充电时间也会相应延长
。再者电池类型也有影响，像一些新型的长续航电车 ，其电池技术先进，在相同充电条件下
，可能比老款车型充电速度更快。总体来说，800公里续航的电车充满电短则一两个小时（使用大功率快充桩） ，长则十几个小时甚至更久（普通慢充）  。

〖F〗、即使车辆电池续航理论上能支持跑千公里
，但如果途中充电设施不完善，或者充电时间过长 ，都会导致整体行程时间增加
。近来
，虽然充电网络在不断完善，但在一些偏远地区可能仍然存在充电不便的情况。每次充电时间也因充电方式和电池类型而异 ，快充可能半小时左右能补充较多电量
，慢充则可能需要数小时 。

现在有什么电车高速能跑800公里的

〖A〗 、蔚来ET7：搭载了高性能的电池组和先进的电控系统，具备较好的续航能力
。在高速路况下 ，通过优化驾驶习惯和车辆设置
，也有实现接近800公里续航的潜力。小鹏P7：一些高续航版本车型续航表现优秀，车辆的空气动力学设计有助于降低能耗 ，在高速行驶时能一定程度上减少能量损耗，从而有可能达成800公里左右的续航 。

〖B〗、近来市场上有不少续航能达到800公里的电车。比亚迪汉EV 续航表现：其长续航版车型续航里程可达715公里
，而在一些特定版本中，续航能接近800公里
。 技术优势：比亚迪在电池技术方面有深厚积累 ，其刀片电池具有高安全性和较好的能量密度
，配合先进的电池管理系统，能有效提升续航能力。

〖C〗
、小米YU7：厂商指导价235-399万 ，单电机版配备93度磷酸铁锂电池
，CLTC续航里程为835公里 。小米作为科技巨头跨界造车，其首款车型YU7在续航和智能化方面都表现出色 ，适合对科技感和续航有较高要求的消费者
。

〖D〗、近来市场上已有多款综合续航超800公里的纯电车型
，涵盖不同价位与定位，以下是详细盘点：主流品牌长续航纯电车型 比亚迪汉EV 超长续航版搭载刀片电池 ，CLTC综合续航可达810公里
，支持快充（3%-80%约4分钟），兼顾续航与实用性 ，2023年款起售价约298万元。

〖E〗 、综合续航达800公里的纯电车型包括昊铂HT
、极氪007后驱智驾版、小米SU7 Pro 、智界S7超长续航版
、翼真L380，具体信息如下：昊铂HT续航里程825km
，支持15分钟补能425km，全系标配20英寸玄甲轮圈 ，后备箱容积可从670L扩展至1802L 。

为什么大多数国产纯电动车续航很少超过800千米呢?

〖A〗、另一个原因就是从安全的角度出发
，如果说电动汽车的电池容量越大的话，那么在相同电压的情况下 ，储存能量越多的情况下
，就可能会遇到一定的事故
。在事故发生过程中，这些大的电池很有可能会带来一定的危险性 ，因此过大的电池容量也可能会为汽车的危险系数增大。

〖B〗 、一
，国产车型的续航完全可以满足日常出行需求，可以和燃油车相匹配 。

〖C〗
、新能源车也不存在这种情况 ，充电电池快没电能情况下大部分都能感觉到快不行了
，突然没电造成中途不能走这样的事情大部分不太可能，更何况新能源车辆也有电池电量 ，续航力表明
。相比汽油车，新能源技术看起来比汽油车做的更好。汽油车也没有这种情况
，它怎么可能会有 。因此里程数根本不是焦虑的点
。

〖D〗、伏电动车60伏车型多为电动轻便摩托车，电机功率常见600W或800W ，续航能力随电池容量增加而提升：60V20Ah电池：续航范围为55~65公里
，可覆盖城市内跨区通勤。60V32Ah电池：续航达70~100公里，适合中长途出行或载重需求 。

〖E〗 、原因主要有几个：里程焦虑 ，即便近来续航里程可达500km的电动车
，依旧让许多用户不自觉的会焦虑，不太敢跑长途；充电焦虑 ，虽然充电桩的数量和密度在不断增加
，厂家也在加快充电速度，但终究没有燃油车那般稳妥；技术焦虑 ，新闻频发的自燃事件
，也让用户担心起电动车的质量和安全。

〖F〗
、电动汽车能跑多少公里，主要取决于该车型的电池容量大小、电池续航能力以及能源类型来决定的 ，纯电动车：大约续航在121-715公里左右，插电式混合动力车：大约续航在41-1000公里左右
，增程式车：大约续航在800-1200公里左右
。

续航800公里的纯电车

最后我想说，大唐EV不是一台冷冰冰的机器 ，它更像一个懂你 、护你、陪你走天涯的移动行宫。从北京到上海
，从城市到山野，它用950公里的续航告诉你：别怕路远 ，我陪你 。用9分钟的闪充告诉你：别怕等
，我很快
。用9秒的加速告诉你：别嫌我大，我灵活得很。299万起 ，顶配也就30.99万 。

续航800公里的纯电车有以下几款可供选取：理想i8：作为从第一性原理出发设计的纯电SUV
，理想i8不仅具备大六座空间，满足家庭出行需求 ，还通过优化设计实现了续航最大化
。同时
，其SUV的车型特点也赋予了它一定的通过性，适合多种路况行驶。

蔚来ET7：搭载了高性能的电池组和先进的电控系统 ，具备较好的续航能力 。在高速路况下，通过优化驾驶习惯和车辆设置
，也有实现接近800公里续航的潜力
。