近期四款改款新车值得看,刚上市就有不少优惠,哪款都不吃亏

大咖推荐：奥迪Q5L本身的售价其实并不高，并且一年四季都有着比较大的优惠幅度 ，而新款奥迪Q5L在费用不变，享受优惠之外
，其因为新增配置和车型配置优化调整，对于消费者来说可选取的范围就变大了 。

先捋清楚费用。新车三款配置：350 PRO、450 PRO 、450 MAX
。官方指导价28万到98万 ，限时优惠中高配再各减1000块。费用没涨
，配置加了什么？续航升级 。 老款320公里和425公里，新款拉到350公里和450公里
。入门版电池从34度升级到34度。百公里能耗压到12度 。动力不再“小马拉大车 ”
。

第一款 ，保时捷Cayenne的中期改款
，它的最大变化是内饰。

为什么都不建议买gs4plus

因为gs4plus品牌影响力弱、变速箱老旧
、内饰异味大、车内隔音效果不好 、胎噪大
、发动机噪音大 。

因为GS4PLUS存在一系列问题，导致不建议购买
。首先 ，GS4PLUS的品牌影响力较弱
，广汽传祺的销量逐渐低迷，对于注重面子的消费者来说 ，开传祺GS4PLUS出门可能不太有面子。其次
，GS4PLUS的变速箱老旧，采用的是爱信6AT变速箱 ，与同价位的竞争对手相比，显得比较落后 。

为什么都不建议购买GS4plus？这主要有以下几个原因：首先
，该车型的品牌影响力较弱
。五年前，传祺GS4曾凭借一己之力使广汽传祺这个品牌跻身一线自主品牌行列 ，但随着时间的推移
，传祺GS4的销量逐渐下滑，品牌影响力也随之减弱。对于注重面子的消费者来说 ，选取开传祺GS4可能不如选取其他品牌更有面子 。

还有就是车内的一些内饰部件
，比如塑料件的装配工艺，可能会有个别缝隙不均匀等小瑕疵 ，但不影响正常使用。另外
，车辆的油耗表现可能因驾驶习惯和路况不同有所差异，部分车主反映实际油耗可能比预期略高一点
。

雷声大雨点小,今年这5款新车板上钉钉的“失败之作”

宝骏Valli失败原因：市场定位：旅行车在国内小众 ，Valli外观与新宝骏RC-5W相似
，被质疑为换名降价方式。空间和动力不足：空间和动力与旅行车定位不符，5T引擎输出逊色于同级别引擎 。油耗问题：实际油耗高于官宣数据 ，养车压力大，不符合旅行车粉丝的消费预期
。

传祺GS4开始有点疯狂,现销量上不去,是否就不行了?

〖A〗、至于新出的二代传祺GS4是否就不行了？我个人觉得还不至于
，毕竟上了新平台，采用了更稳妥的爱信6AT ，一切为耐用。但是现在其他同类型的国产车也进行了技术更新
，与传祺不相上下，价位还比传祺更有诚意 。所以不是传祺不行了 ，而是大家有了更多的选取
。GS4毫无性价比可言
，销量低很正常。

〖B〗 、传祺GS4新款降价上市后销量仍旧下滑，主要原因在于其搭载的7速DCT双离合变速箱存在换挡顿挫和异响等质量问题 ，且厂家未有效解决
，导致车主投诉增多
、口碑下滑 。具体分析如下：变速箱质量问题频发：2015款、2016款 、2017款搭载7速DCT双离合变速箱的传祺GS4车型均出现换挡顿挫和异响问题
。

〖C〗
、此外，传祺GS4自身也存在一些问题 ，如部分老车主对其评价不高
，故障频发等，这些问题也在一定程度上影响了其销量。尽管如此 ，传祺GS4仍然有一定的市场份额和消费者群体 。其质量表现仍然备受瞩目，特别是在驾驶和日常使用中
，传祺GS4展现出了良好的稳定性和耐用性
。

〖D〗、车型表现不佳：传祺GS4一蹶不振，传祺GS8风光不再 ，影酷上市后迅速没落
，近来仅有影豹和M8支撑销量。

GS4PLUS:坚守“精品战略
”,才华终不负时代丨汽车产经

产经网对传祺GS4 PLUS下面的市场表现抱乐观态度 。这不仅仅是因为市场大势给了传祺机会，更因为GS4经过多年的市场考验 ，它的口碑和风评已经不可撼动。自2015年上市之后
，传祺GS4便迅速成为紧凑SUV市场里的一匹黑马，很长一段时间销量都位居自主前三
。